| 胴型 ジャンボタイプ 弦長（mm） 650mm 表板 イングルマンスプルース単板 裏板 ローズウッド単版 側板 ローズウッド単版 棹 マホガニー＋ローズウッド3ピース 指板 エボニー 下駒 エボニー 指板幅（上駒部/胴接合部）（mm） 44mm（ナット部）/55mm（胴接合部） 胴厚（mm） 100〜125mm 糸巻 TM-29G 弦 ヤマハカスタムライトゲージ 塗装 グロス仕上 カラー レモンイエローバースト 該当ギターケースハードケース セミハードケース ソフトケース カテゴリトップ > ヤマハ > Lシリーズ > 現在地 New Lシリーズの特徴 1974年に登場して30周年。ヤマハアコースティックギターの高級モデルとして多くのギタリストに愛され続けてきた伝統の「Lシリーズ」がラインナップを一新します。 新しい「Lシリーズ」は、最高級の手工モデル「LL86 CUSTOM」を頂点に、6つのグレードをラインナップ。さらに、ジャンボタイプのLLボディに加えてフォークタイプのLSボディ、ミディアムジャンボタイプのLJボディといった多彩なキャラクターでシリーズが構成されます。 イングルマンスプルースとローズウッドの組み合わせによる特色を前面に押し出し、素材の選定と吟味、ブレーシングの見直しなど、基本設計にまで立ち返って数々の新技術を採用。日本国内で製造する「HANDCRAFTED MODEL」では、高度な木工・塗装技術と、熟練の職人による研ぎ澄まされた技能を融合し、細部に至るまで極めて美しい外観を実現しています。 30年にわたって熟成された伝統の音と演奏性に、さらに磨きをかけた新しい「Lシリーズ」を、ぜひ手にとって体感してください。 新しい「Lシリーズ」のトップ材には、すべてのモデルでイングルマンスプルース単板を採用。一般的なシトカスプルースと比較して柔らかめの材料を選ぶことにより、レスポンスが良くレンジの広いサウンドを実現しています。また、トップ材の板厚は従来より約10％厚みを増し、コシのあるサウンドを追求。シリーズ全体として、ボディのサイド・バック材にはローズウッドを採用。グレードごとにインドローズ、ブラジリアンローズなどさまざまなバリエーションで使用しています。 新デザインのノンスキャロップドXブレーシングを採用。ライトゲージ弦を標準仕様とし、現代のプレイスタイルにフィットした構成になっています。従来の非対称95°・10本配置から、90°・8本配置に変更することで、よりミッドレンジを強調しています。また、インドローズのブリッジプレートを、従来よりも厚くして、音の芯をはっきりさせています。 Xブレーシングとサウンドホール上部の響棒を、側板にあたる部分で接合させ、さらにその接合部分から側板、裏板へとブレーシングを繋げております。この構造は、ボディの断面で見た時に直方体 (スクエアー) の形状となっています。これにより表板の振動が側板・裏板へ、素速く、効率よく伝達し、ボディの底から響く、迫力のある低音が体に伝わってきます。 ※SQフレーム構造は、♯26以上のHANDCRAFTED MODELに採用しています。 ネックジョイント部の内側に配置するブロックを延長し、弦の振動がロスなくボディやネックに伝達するようになっています。このブロックは横から見た時に "C" の字になることから「New Cブロック」と呼びます。New CブロックがSQフレームに突き当たるような形でセットされることにより、さらに振動の伝達が効率的に行なわれます。 ネックの強度を高め、反り、ねじれを最小限に抑えます。これにより、弦高を一定に保ち、ピッチの狂いも極小化することができます。日本製のHANDCRAFTED MODEL(＃26以上)は、マリンバの音板に使用される音の響きの良いパドック材を2枚挟んだ5プライネック、＃6,＃16は、ローズウッドを挟んだ3プライネックを採用しました。弦高にシビアなプレイヤーにいつも安定したネックの状態を提供します。 ・従来よりも容量の大きいブリッジは芯の太い音を実現。エッジ部は面取り処理を施され滑らかになり、スムーズな演奏を可能にしております。 ・指板幅はナット部で44mmと従来より1mm幅広くなり、様々な演奏スタイルに対応します。 ・トラスロッド調整穴は、従来のヘッド側からサウンドホール側へ変更。上駒の下のロッド溝が無くなり、6本の弦振動を上駒がしっかりと受け止めます。ヤマハアコースティックギターLL16（セミハードケース付） |
