| スポーツ走行における路面追従性、コントロール性を重視したエントリーモデル。サスペンションの基本性能の一つ、コントロール性能を徹底追求したスポーツサスペンションキット。ステアリング操作やブレーキングなど、あらゆるアクションにリニアに反応し、挙動の変化をより明確にドライバーに伝えます。これにより荷重移動による車輌の動きが分り易く、ドライビングテクニックの向上にもつながります。■減衰力32段調整スポーツ走行から街乗りまで、余裕の減衰幅がその全てをカバーする。走行スタイル、ステージ、路面状況、タイヤ、車高などあらゆる条件を考慮したセットアップを可能とし、特に初心者や中級者など、これからドライビング技術の向上を目指す方にも、とても分かり易い減衰値に設定しています。■オリジナル高張力スプリングG-MASTER Basisの減衰値にベストマッチする、専用直巻スプリングを採用。高強度、高張力を実現すると同時に、最適な設計を行う事で軽量化にも貢献します。■単筒式ショックアブソーバー優れた応答性を発揮する、大容量単筒式ショックアブソーバーを採用。大容量化により、オイルの急激な温度変化を抑えられ、熱ダレによる運動性能低下を抑制する。シリンダーが直接外気に接する事で放熱性にも優れ、内部パーツやオイルの経年劣化を最小限に抑える。■強化ウレタンアッパーストラットサス以外に採用される正立式ショックアブソーバーには、走行時の衝撃を抑える、強化ウレタン製アッパーマウントを採用。これによりショックへの負担を軽減する。■調整式ピロアッパーマウントストラットサス車には、調整式のピロアッパーマウントを標準装備。これにより、走行スタイルなどに合わせ、キャンバー調整が可能となります。ピロボールには信頼のミネベア社製を採用する。■倒立式ショックストラットサス車には倒立式ショックアブソーバーを採用し、特に横方向の剛性を確保。走行時のハンドリングが安定し、より余裕のある運転操作が可能となります。■スプリング仕様[レート/自由長/内径]フロント：9k/180mm/ID60、リア：6k/230mm/ID60■ショックアブソーバー仕様/マウントフロント：倒立式/ピロアッパー、リア：正立式/ウレタンアッパー■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。GP SPORTS G-MASTER Basis/ジーマスター ベーシス サスペンションキット シルビア（S15） |
